Вариант 17
1. Приведите схему устройства самоходного шасси и краткое его описание.
В чем его преимущества по сравнению с универсальным трактором?
2. Приведите схемы газораспределения с нижнеклапанным и
верхнеклапанным механизмами с указанием названия и назначения деталей.
В каких случаях применяется тот или другой механизм?
3. Выполните схему системы водяного охлаждения одного из
отечественных тракторных дизелей с описанием принципов действия
отдельных элементов.
4. Изложите сущность зарядки аккумуляторной батареи, ее проверку и уход
за ней.
5. Выполните схему заднего моста колесного трактора, указав название и
назначение отдельных его частей.
6. Типы шин и их устройство. В чем состоят преимущества бескамерных
шин?
7. Выполните принципиальную схему коробки передач трактора Т-150К и
объясните ее действие.
8. Опишите возможные неисправности и уход за амортизаторами
автомобиля.

1. Приведите схему устройства самоходного шасси и краткое его
описание. В чем его преимущества по сравнению с
универсальным трактором?
В любом современном автомобиле различают три основные части -
тепловой двигатель, шасси и кузов.

Рис.1.1. Схема шасси и агрегатов грузового автомобиля:
1 — бампер; 2 — радиатор; 3 — компрессор; 4 — колонка рулевого управления;
5 — педаль рабочего тормоза; 6 — педаль управления дроссельными заслонками;
7 — рулевое колесо; 8 — рычаг переключения передач; 9 — промежуточный карданный
вал; 10 — воздушный баллон тормозной системы; 11 — запасное колесо; 12 — карданный
вал; 13 — рама; 14 — ведущий мост; 15 — ведущие колеса; 16 — тягово-сцепное
устройство; 17 — тормозная камера; 18 — задняя подвеска; 19 — топливный бак;
20 — коробка передач; 21 — аккумуляторная батарея; 22 — педаль сцепления;
23 — передняя подвеска; 24 — рулевой привод; 25 — ведомое колесо; 26 — рулевой
механизм с гидроусилителем; 27 — насос гидроусилителя; 28 — запорная игла;
29 — монтажная лопатка; 30 — подъемный винт; 31 — балка
Тепловой двигатель представляет собой преобразователь химической
энергии горения топлива в механическую работу.
Шасси составляет словно бы основу автомобиля. Оно состоит из
4
ходовой части, трансмиссии и механизмов управления.
Ходовая часть состоит из рамы и прикрепленной к ней с помощью
рессор передней и задней осей с колесами.
Компоновка тракторного колёсного универсального самоходного
шасси строится исходя из необходимости размещения на раме трактора
тяжелых или крупногабаритных машин, орудий или самосвального кузова.
Поэтому колёсные самоходные шасси как правило имеют компактный
силовой агрегат (двигатель в сборе с трансмиссией), размещенный сзади.
Передняя часть представляет собой открытую раму.

Рис.1.2. Схема шасси трактора СХТЗ-НАТИ-1ТА
Мощный колесный трактор Т-150К с четырьмя ведущими колесами и
шарнирно-сочлененной рамой относится к тракторам общего назначения
тягового класса 3. Трактор предназначен для выполнения
сельскохозяйственных работ (пахоты, сплошной культивации,
предпосевной обработки почвы, лущения, дискования, посева и уборки
зерновых культур) на скоростях 1,95—3,88 м/с (7—14 км/ч), транспортных
работ по магистральным и грунтовым дорогам с прицепами а полуприцепами
на скоростях до 8,33 м/с (30 км/ч), работ с дорожными и дорожно-
строительными и другими подобными машинами (орудиями).
5
Отличительной особенностью трактора является высокая
энергонасыщенность, универсальность — сочетание в нем качеств
современного скоростного трактора общего назначения н транспортного
тягача. Это позволяет широко использовать его в сельском хозяйстве и
других отраслях производства круглый год по всех районах страны с
умеренным климатом.
Трактор может быть использован также для выполнения работ с
различными навесными, полу навесным и прицепными
сельскохозяйственными машинами (орудиями), транспортными средствами,
дорожными и дорожно-строительными машинами.

нет

нет

нет