Увага! JavaScript вимкнений в Вашому веб-браузері.
Стабільна робота сервісу неможлива! Як підключить написано тут

Курсова

"Особливості доказування розміру матеріальних збитків у справах про дорожньо-транспортні пригоди"

Предмет:

Цивільне право

Мова:

Українська

Рік здачі:

2019

Сторінки:

150 грн.

ВСТУП
1. ПОНЯТТЯ ТА ОСОБЛИВОСТІ ЕКСПЕРТНИХ ВИСНОВКІВ У СПРАВАХ ПРО ДОРОЖНЬО-ТРАНСПОРТНІ ПРИГОДИ
2. ВИДИ ЕКСПЕРТИЗ
2.1. Поняття та види експертиз
2.2. Етапи експертизи і висновок експерта
3. ПОРІВНЯННЯ ПРОВЕДЕННЯ ТА ВИМОГИ ДО ЕКСПЕРТИЗ
ВИСНОВКИ
СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ

1. ПОНЯТТЯ ТА ОСОБЛИВОСТІ ЕКСПЕРТНИХ ВИСНОВКІВ У СПРАВАХ ПРО ДОРОЖНЬО-ТРАНСПОРТНІ ПРИГОДИ

Відповідно до ЦПК України, доказами є будь-які фактичні дані, на підставі яких суд встановлює наявність або відсутність обставин, що обґрунтовують вимоги і заперечення сторін, та інших обставин, які мають значення для вирішення справи [23]. Встановлення ж таких даних здійснюється на підставі пояснень сторін, третіх осіб, їхніх представників, допитаних як свідків, показань свідків, письмових доказів, речових доказів, зокрема звуко- і відеозаписів, висновків експертів.
Але оскільки у процесі доказування часто застосовуються спеціальні знання, то розглянемо особливості здійснення експертизи за чинним цивільним процесуальним законодавством України.
Насамперед потрібно зауважити, що експертом є особа, якій доручено провести дослідження матеріальних об’єктів, явищ і процесів, що містять інформацію про обставини справи, і дати висновок з питань, які виникають під час розгляду справи і стосуються сфери її спеціальних знань [9, с. 32].
Права та обов’язки судового експерта визначені Законом України “Про судову експертизу” [16], Цивільним процесуальним кодексом [23], Інструкцією про призначення та проведення судових експертиз та експертних досліджень [15]. Експертом може залучатися особа, яка відповідає вимогам, встановленим Законом України “Про судову експертизу”[16], і внесена до Державного реєстру атестованих судових експертів.
Відповідно до Закону України “Про судову експертизу”, судово-експертну діяльність здійснюють державні спеціалізовані установи, а також у випадках і на умовах, визначених законом, судові експерти, які не є працівниками зазначених установ [9, с. 32].
До державних спеціалізованих установ належать: науково-дослідні установи судових експертиз Міністерства юстиції України; науково-дослідні установи судових експертиз, судово-медичні та судово-психіатричні установи Міністерства охорони здоров’я України; експертні служби Міністерства внутрішніх справ України, Міністерства оборони України, Служби безпеки України та Державної прикордонної служби України [9, с. 33].
Визначившись з вибором експерта чи експертної установи, суддя чи сторона процесу повинна сформулювати питання, що ставляться на вирішення експертизи. Зрозуміло, що існування типових питань, що містяться у Науково-методичних рекомендаціях, але інколи справа, що призначена до розгляду, є складною і тут зрозумілим є те, що потрібно залучити призначеного вже експерта до формулювання питань. Процесуальне законодавство не забороняє такі дії, а їх застосування надає можливість позбавитися зайвих питань, виключити такі, що мають правовий характер, і, зрештою, скоротити терміни проведення експертизи. Консультації з експертом на одному етапі дають змогу правильно визначити кількість та спеціалізацію експертів, тобто вчасно прийняти рішення про призначення комісійної або комплексної експертизи. Саме в результаті таких консультацій, як правило, встановлюється необхідність залучення до проведення експертизи фахівців, які не є атестованими експертами, але мають спеціальні знання, необхідні для проведення дослідження.

ВСТУП

В процесі розвитку автомобільного транспорту кількість постраждалих при дорожньо-транспортних пригодах (ДТП) постійно зростало і на початку ХХІ століття досягло катастрофічної величини. Щорічно в ДТП гине близько 1,2 млн. осіб, з них близько 1 млн. в країнах з низьким і середнім рівнем розвитку. За прогнозами Всесвітньої організації охорони здоров’я у 2020 році дорожньо-транспортний травматизм буде являти собою більш серйозну загрозу, ніж малярія, туберкульоз і СНІД. Об’єктивною причиною зростання кількості ДТП є зростання кількості легкових автомобілів. В розвинутих країнах на 1000 жителів приходиться понад 500 автомобілів. В Україні на 1000 жителів приходиться близько 120 автомобілів і ця кількість швидко зростає.
Для розслідування ДТП потрібні добре підготовлені фахівці, які повинні вміти проводити огляд місця пригоди і огляд технічного складу транспортного засобу, відновлювати і досліджувати механізм ДТП, аналізувати технічну можливість його попередження.
Під час дорожньо-транспортної пригоди (ДТП) абсолютно однозначна на перший погляд ситуація іноді може спричинити велику кількість суперечностей та непорозумінь. Намагаючись уникнути відповідальності, водії часто спотворюють реальний механізм розвитку ДТП. Якщо додати до цього ще й можливі неточності при оформленні початкових матеріалів на місці пригоди, то постраждалий у пригоді водій може обернутися на її винуватця. З’ясувати дійсну причину ДТП та відновити її перебіг можливо за допомогою проведення відповідних експертних досліджень. Однак, не зважаючи на те, що за останні роки можливості судових експертиз значно розширились, практика свідчить, що слідчі не завжди цілком обізнані щодо них та припускаються помилок, які впливають на правильність та повноту експертних висновків. Зокрема, у частині коректної фіксації обставин ДТП, виявлення і вилучення об’єктів зі слідовою інформацією, визначення об’єктів дослідження, формулювання запитань та визначення виду експертного дослідження.
Дана проблематика неодноразово ставала предметом вивчення як науковців, так і практичних працівників. Зокрема, питання, пов’язані з призначенням та проведенням судових експертиз під час розслідування ДТП, у різні часи розглядали О. І. Антіпова, П. В. Галаса, С. В. Данець, К. В. Дубонос, В. І. Дячук, В. І. Клименко, М. П. Климчук, І. П. Красюк, П. П. Луцюк, С. І. Ольховенко, О. В. Сараєв, А. М. Туренко, С. О. Шевцов, А. Р. Шляхов та інші.
Отже, дослідження напрямків та можливостей експертних досліджень під час розслідування ДТП залишається актуальним та визначає мету курсової роботи.
Тема: «Особливості доказування розміру матеріальних збитків у справах про дорожньо-транспортні пригоди».
Мета роботи: показати особливості доказування розміру матеріальних збитків у справах про дорожньо-транспортні пригоди.
Для досягнення поставленої мети основну увагу було приділено вирішенню наступних завдань:
- визначити поняття та особливості експертних висновків у справах про дорожньо-транспортні пригоди;
- з’ясувати види експертиз;
- розкрити порівняння проведення та вимоги до експертиз;
Об’єктом дослідження є особливості експертних висновків у справах про дорожньо-транспортні пригоди.
Предметом дослідження є особливості доказування розміру матеріальних збитків у справах про дорожньо-транспортні пригоди.
Структура роботи обумовлена метою дослідження і складається із вступу, 3 розділів, висновків, списку використаних джерел (25 назв). Загальний обсяг роботи становить 35 сторінок.

ВИСНОВКИ

Підсумовуючи викладене вище, необхідно зауважити, що чинне цивільно-процесуальне законодавство прямо передбачає і врегульовує таку форму застосування спеціальних знань як судова експертиза. Результат експертизи, а отже, і діяльності експерта має доказове значення, яке експерт оформляє та представляє суду у вигляді висновку.
Висновок експерта – докладний опис проведених експертом досліджень, зроблені у результаті них висновки та обґрунтовані відповіді на питання, задані судом. Доказова цінність висновків експерта залежить від його логічної форми.
Значення експертизи у цивільному процесі зводиться до такого: висновок експерта є джерелом доказової інформації; за допомогою експертизи з’ясовуються ознаки, походження і причинні зв’язки окремих фактів та механізми їх утворення; експертиза дає змогу визначити час початку та перебіг окремих явищ; експертиза може вирішити питання про тотожність осіб, предметів, речовин, їх групову належність; а також виявити склад речовини, дати якісну й кількісну характеристику його елементів; експертиза дає можливість встановити факти, які мають юридичне значення; експертиза допомагає дати правильну юридичну оцінку факту, явищу, є засобом запобігання правопорушенням, а також слугує меті уникнення окремих судових помилок.
Залежно від відомчої приналежності організації, що досліджує ДТП, розрізняють два види експертизи:1) судова експертиза; 2) службова експертиза (службове розслідування).
За складом учасників судові експертизи діляться на: 1) одноособові; 2) комісійні; 3) комплексні.
Крім того, судова експертиза за черговістю проведення класифікується як: а) первинна; б) додаткова; в) повторна.
Аналіз слідчої, судової та експертної практики свідчить, що найчастіше під час розслідування ДТП призначаються: судово-медична, авто-технічна, транспортно-трасологічна, дактилоскопічна експертиза, а також експертиза матеріалів речовин та виробів.
Представлені у курсовій роботі можливості експертних досліджень не розкривають усіх напрямів використання отриманої під час проведення експертизи інформації для розслідування ДТП. Крім того, ураховуючи елементи слідової картини на місці конкретної пригоди, можуть призначатися й інші види експертиз. Однак дотримання криміналістичних рекомендацій щодо правильної фіксації обставин ДТП, коректне визначення і вилучення об’єктів зі слідовою інформацією, формулювання запитань та визначення виду відповідного експертного дослідження мінімізує можливість експертних помилок та сприяє отриманню достовірного експертного висновку. Використання під час здійснення експертних досліджень повної і точної інформації, наданої слідчим, дозволить встановити всі необхідні для успішного розслідування ДТП дані.

Щоб придбати дану роботу спочатку зареєструйтеся та поповніть баланс на 150.00 грн.

Також Ви можете замовити написання унікальної роботи у наших Виконавців.

Макарова Тетяна (Wroslava)

(4.72)

Увага! Файл роботи буде доступним до завантаження відразу після оплати. Дана робота перевірена адміністрацією сервісу: вся інформація (зміст, вступ, висновок, список використаної літератури, фрагмент роботи, кількість сторінок тощо) відповідає дійсності

Служба підтримки:

"Особливості доказування розміру матеріальних збитків у справах про дорожньо-транспортні пригоди"

0 (800) 357-234